特斯拉Cybertruck9000吨级压铸机完结制作及测验

  在交际媒体上共享了一段9000吨级压铸机拼装的视频，随后特斯拉CEO马斯克也以Cybertruck（询底价查参配）车身来暗示该压铸机将用来出产Cybertruck的部件。依据此前的信息来看，马斯克曾在股东大会的问答环节泄漏Cybertruck有期望在2023年中旬交给车辆。

  意德拉集团出产的这台9000吨级压铸机总重77.5吨，由54段首要部件构成，是他们初次接到用来出产皮卡和SUV车型的9000吨级压铸机订单。在运抵奥斯汀的得克萨斯超级工厂后，这一台9000吨级的压铸机，还需要在工厂内进行拼装，在经过测验之后才会用于Cybertruck车身的制作。

  从此前曝光的Cybertruck实践车图来看，新车外观根本保持了此前发布的造型。新车在A柱邻近加入了单边雨刮的规划，一起后视镜也出现在前门方位，从图片上看该后视镜面积事实不小。别的值得留心的是，新车的轮毂也换上了相对常见的款式，现在还不清楚轮胎数据。

  除此之外，整台车仍旧保留了直角线条反常清楚的规划，由一体式的外壳包裹，下方一条腰线贯穿直接将车辆分红上下两个部分。上方为三角形的车顶（前所未见），车尾更是尖利的矩形棱角。

  特斯拉Cybertruck自2019年发布以来，其订单数量已超越125万辆。此前就有音讯称，因为巨大的车身尺度，未来Cybertruck可能为仅限美国商场出售的产品，当然也不扫除会推出一款国际版的Cybertruck，以更小的车身尺度习惯全球更多商场。

  动力信息方面，这台特斯拉电动皮卡百公里加快低至2.9秒，充电后的续航才能可以到达500英里（约合803公里）。据悉，自新车发布以来，特斯拉也在不断对该车来优化，新车将在坐落德州奥斯汀的工厂投产。关于新车的更多信息，咱们也将继续重视报导。（文：太平洋轿车 柳昀青）